Jet Training Embraer

✅ JET TRAINING — EMBRAER E190 — CONTEÚDO PROGRAMÁTICO

1. MÓDULO TEÓRICO

1.1. Introdução

• Filosofia operacional Embraer E-Jet Series

• Automação: filosofia FBW (Fly-By-Wire)

• Flight Guidance Panel, FMS e EICAS

1.2. Conhecimento Geral da Aeronave

• Estrutura do E190: design e características principais

• Cockpit Layout: PFD, MFD, EICAS, FMS

• Sistemas:

  • Elétrico

  • Hidráulico

  • Pneumático

  • Ar Condicionado & Pressurização

  • Combustível

  • Ice & Rain Protection

  • Fire Protection

  • Aviónicos

1.3. Limitations & Performance

• Limites operacionais

• Pesos máximos (MTOW, MLW, MZFW)

• Cálculo de V-Speeds (V1, VR, V2, Vref, Vapp)

• Performance de pista

1.4. Operações com Automação

• Flight Guidance System (Autopilot, Auto-throttle)

• Gerenciamento do FMS/CDU

• Proteções de envelope FBW

1.5. Procedimentos Normais

• Preparação de voo

• Start-up, taxi, takeoff, climb, cruise, descent, approach, landing

• Uso de Checklists Normal

1.6. Procedimentos Anormais/Emergência

• Engine Failure (Takeoff, Cruise, Landing)

• Smoke/Fire

• Electrical Failures

• Hydraulic Failures

• Emergency Descent

• Degradações de sistemas FBW

1.7. Gerenciamento da Cabine de Comando

• MCC (Multi-Crew Cooperation)

• CRM (Crew Resource Management)

• Papéis do PF e PM

• Briefings operacionais

• Gerenciamento de carga de trabalho (Workload Management)

• Threat & Error Management (TEM)

1.8. Planejamento de Voo

• Montagem de plano de voo IFR

• Uso avançado do FMS

• Leitura e interpretação de cartas (SID, STAR, IAC)

• Performance de decolagem e pouso

2. MÓDULO PRÁTICO EM SIMULADOR

2.1. Cockpit Procedures Trainer (CPT)

• Flows operacionais do E190

• Uso de SOPs

• Checklists normais e de emergência

2.2. Sessões de Simulador FTD/FFS

• Operações gate-to-gate (Cold & Dark até Shutdown)

• Emergências operacionais:

  • Engine Failure at V1

  • Single Engine Approach & Landing

  • Go-Around e Missed Approach

  • TCAS RA & EGPWS Alerts

• Aproximação ILS CAT I/II/III

• Operações em condições meteorológicas adversas

2.3. Sessões MCC

• Tomada de decisão em dupla

• Comunicação eficaz

• Divisão de tarefas

• Exercícios de liderança

3. AVALIAÇÃO FINAL

• Prova teórica (questionário multipla escolha ou discursiva)

• Simulação prática: circuito gate-to-gate com procedimentos normais e anormais

✅ CARGA HORÁRIA SUGERIDA

Módulo Horas Aprox.

Teoria 35 a 45 horas

Cockpit Procedures (CPT) 08 a 12 horas

Simulador FTD/FFS 12 a 20 horas

Avaliação Final 02 a 04 horas

TOTAL 55 a 70 horas

📌 BASE REGULATÓRIA

• RBAC 61 e 141 (Brasil - ANAC)

• EASA FCL.720.A MCC & JOC

• FAA AC 120-35D (CRM)

• FCOM Embraer 190, QRH, SOPs

✅ OPCIONAL

• Sessões em simulador FULL FLIGHT nível D

• Sessões extras de CRM e TEM

• Familiarização com EFB (Electronic Flight Bag)